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目前A股已经进入三季报密集披露窗口期，更多养老金的持仓情况或将于近期披露。外资比想象中贪婪Wind数据显示，截至10月18日，外资连续5年净买入，共计净买入8400多亿元。本周一（10月21日），北向资金全天净流入29.15亿元，其中沪股通净流入21.18亿元。其中，仅华泰证券，北上资金单日净买入达到8.52亿元。

21世纪经济报道在一猎头网站看到，目前有多家银行正在招聘理财子公司管理人员，包括负责人、一把手，年薪在300-600万元左右，另有风险投资部总经理、信息技术部总经理、投资部总经理、固收投资总经理等中层管理人员招聘条目，开价在100万元及以上。

据证监许可[2015]58号核准，原宝利来投资向王志全等89名交易对方合计发行约18亿股股份并非公开发行约6985万股股份购买北京新联铁科技集团股份有限公司100%股份。▲ 数据来源：wind从2018年一季报来看，北京市海淀区国有资产投资经营有限公司为第一大股东，持股比例为12.42%，董事长兼法定代表人王志全为第二大股东，持股7.23%，剩余八大股东均为投资机构或资管计划。

早在2017年，康盛股份就欲收购舒驰客车95.42%股权以及中植一客100%股权，但重组遭到监管层连番追问，2018年4月，康盛股份宣布终止重组。但时隔仅2个月，康盛股份又提出改用富嘉租赁75%的股权，置换舒驰客车51%的股权以及中植一客100%的股权，最终中植一客成功装入上市公司体内，而舒驰客车在重组方案中被剔除。2018年9月下旬，康盛股份回复深交所问询时表示，放弃收购舒驰客车主要源于融资环境变化导致流动性紧张，A股二级市场整体环境发生剧烈波动等。

2月19日下午，钱江摩托董秘办工作人员向《每日经济新闻》记者表示，目前案件还未开庭审理，对公司是否造成财务影响尚不清楚。重组“弃子”舒驰客车为“中植系”旗下企业，从其股东结构来看，中植新能源汽车有限公司持有其54.12%股权，系舒驰客车第一大股东。而中植新能源汽车有限公司背后的股东分别为浙江润成控股集团有限公司（持股51%）和中海晟泰（北京）资本管理有限公司（持股49%），经过股权穿透，浙江润成控股集团有限公司最终的实控人为康盛股份控股股东陈汉康，中海晟泰（北京）资本管理有限公司最终实控人为“中植系”解直锟。这意味着，舒驰客车最终的实控人为陈汉康。

一名白酒业内人士表示，开发商模式曾让汾酒度过了最困难的时期。1998年山西朔州假酒案后，汾酒受到波及，销售受到影响，省外市场快速流失。受益于合作开发模式，汾酒在2004年之后迅速崛起，利用集团开发模式，让汾酒在白酒市场里站稳脚跟。汾酒集团加盟招商部的一名经理张华说，汾酒的品牌最多的时候在1000多个左右，与开发商合作的品牌很多，后来经过整顿，减少到300多个。公开报道称，2008年以后，汾酒自有品牌有120多个，合作开发的品牌有160多个。