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所以，此次《方案》还提出，稳步推进放宽皮卡车进城限制范围。在评估河北、辽宁、 河南、云南、湖北、新疆6省区放开皮卡车进城限制试点政策效果的基础上，稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。显然，增加皮卡车的使用场景，有利于提升农村的汽车消费。汽车进入农村，也将改变农村的生活形态。汽车需要道路，而修路的价格并不便宜，这就意味着在一个村落中，为了共享道路，居住会越来越集中。而修路等公共设施又要求当地居民要一起协商完成道路的建设、保养。

监管体制改革也同步进行。长期以来，国有专业银行作为政府行政的附属机构，对其金融业务的监管自然由行政代为从事。2003年，中国银监会成立，政府不能再像以前那样干预银行，实现了行政与监管的分离，建立了独立于政府行政权的第三方专业监管。银监会强化以资产负债为主要内容的专业监管，提高银行风险管理水平，相应地也提高了银行资产的安全程度。

流程“拟投资基础设施资产支持证券相关说明材料，包括但不限于：资产支持专项计划说明书、法律意见书、中国证券投资基金业协会备案情况等”这里资产支持专项计划设立应该是要无异议函的，拿到无异议函要资金实缴到位，但这个时候公募募资还没完成，也就是需要一个过桥资金？按目前流程下来，至少需要1-2个月，这里的资金成本量不小。

农村居民收入来源由集体工分收入和家庭经营收入为主转为家庭经营、工资和转移收入并驾齐驱。改革开放前，农村居民从集体得到的工分收入是最主要的收入来源，1956年农村居民人均从集体得到的收入占人均可支配收入的比重为62.4%；农村居民人均家庭经营净收入占比为23.3%。改革开放后，家庭联产承包责任制的实行使得农户成为独立的经营单位，家庭经营收入比重上升。随着大量农村富余劳动力向第二、第三产业转移，工资性收入成为拉动农村居民收入快速增长的重要来源。进入21世纪后，随着各种惠农补贴的发放、农村社会保障体制的完善和脱贫攻坚政策的深入推进，转移性收入也得到快速增长。2018年，农村居民人均工资性收入占人均可支配收入的比重为41.0%，经营净收入占比为36.7%，财产净收入占比为2.3%，转移净收入占比为20.0%。

GBPUSD：4H：英镑昨日先抑后扬，盘中回落至前支撑展开反弹，从4H来看，短期均线拐头向上，MACD零轴附近金叉运行，日内下方关注1.2880-90一线支撑，短线震荡偏多。5M：昨日突破1.2850一线偏多，至收盘涨势略有缓和，目前震荡指标金叉向上，日内下方关注4H前支撑，短线逢低做多。

写在前面：作为一个目前在公募基金子公司负责相关业务，之前在香港REITs干了三年多的小兵，朋友圈里的反应很有趣：认识的券商/中介机构的朋友各种摇旗呐喊如获至宝，公募基金的同事们一脸懵逼，不明觉厉但是好像又和大多数人没啥关系，运营公司的伙伴就更加佛系了，连讨论都不想讨论这个，还是说说高速公路终于重新开始收费了/哪个园区租金情况吧…，不动产私募基金的小伙伴也反应两级，有些是券商朋友过去的明显情绪受到鼓动，但更多由外资基金主导的各种业态来说，大家都觉得和我没啥关系。